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洒水车泵头故障

1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。多功能洒水车冬季***，特别气温在0以下时，每次使用完毕后，应将发动机、水泵、管网等中的余水放尽，以防冻损球阀或水管，水泵底部螺母如没卸，水难易排尽，会造成泵体破l裂。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。

2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。

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洒水车厂家程力专用汽车股份有限公司，我公司***生产各类型洒水车，常见车型有：东风多利卡5吨洒水车，东风多利卡8吨洒水车，东风专底12吨洒水车，东风多利卡12吨洒水车，东风天锦12吨洒水车，东风多利卡14吨洒水车，东风天龙20吨洒水车。

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洒水车***和修理的区别

东风专底12吨洒水车配置：3950mm轴距，玉柴130马力国五发动机，6档变速箱，8吨后桥，9.00R20钢丝胎，断气刹，ABS。12立方洒水车罐体配置：罐体厚度4mm，材质为武钢碳钢。用于城市道路、大型厂区、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒***等，以达到美化环境的作用。标配前冲、后洒、侧喷，后置工作平台，平台上配备绿化高炮，洒水车专用泵，带自吸自排功能。

东风多利卡12吨洒水车配置：D9排半驾驶室，3950mm轴距，康明斯6缸180马力国五发动机， 东风6档，250车架，3.9/8德纳车桥，空调，电动门窗，内中控，ABS，断气刹，动力转向，行驶记录仪。9.00R20钢丝胎。

洒水车***和修理是两个完全不同的概念，很多人以为它们就是一个意思，这种认识是错误的，这里洒水车厂家销售为你梳理分析，揭开环卫洒水车长寿之秘。

当我们买台新洒水车提车时，洒水车生产厂家会随车配备车辆走保手册，发动机***手册，车辆使用说明书，例如东风洒水车好多车型发车时配的都有首保机油。为什么要发这些说明书呢？意思就是要你多多参阅，到走保时就走保，该修时，去哪地方修！

洒水车销售在这概括***与维修，***：是提前对洒水车进行养护，也就是洒水环卫车在没有发生故障的阶段就要加以爱护，注意，如换机油，变速箱用油，清洁车辆，清洁滤网，紧固螺母，轮胎加气等等措施。

而修理则是洒水专用车已有明显的故障，必须修理，就是对已经出现故障了的部件进行***，将损坏的部件进行维修或更换再次投入使用中。

　 以上是洒水车***和修理区别，它们虽说概念不同，目的是对各大部件进行养护，降低磨损，修理正常投入工作中，都是有益延长专用洒水车的使用寿命。

洒水车的工作原理

洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。

洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；工作范围：自吸高度：≥7m，洒水宽度：≥14m，大的射程：≥28m。吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。

东风多利卡5吨洒水车配置：1730单排驾驶室，3308mm轴距，全柴115马力国五发动机，3.5吨后桥，7.00R16钢丝胎，气刹，带ABS ，5档变速箱，双层车架。5立方洒水车罐体配置：罐体厚度4mm，材质为武钢碳钢。二、罐体制作：合力公司采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内***生产工艺．罐体材料多采用优质碳钢板生产。标配前冲、后洒、侧喷，后置工作平台，平台上配备绿化高炮，洒水车专用泵，带自吸自排功能。

东风多利卡8吨洒水车配置：2030单排驾驶室，3800mm轴距，朝柴156马力国五发动机，4.2吨后桥，8.25R16 钢丝胎，断气刹， ABS, 6档变速箱。8立方洒水车罐体配置：罐体厚度4mm，材质为武钢碳钢。我公司产品覆盖***各地，同时公司每年产品出口车辆达到5000辆，打造湖北专用车服务品牌，市场***，高品质。标配前冲、后洒、侧喷，后置工作平台，平台上配备绿化高炮，洒水车专用泵，带自吸自排功能。